土曜は銀河アリーナスケートとゴルフ練習のダブルヘッダー
スケートもゴルフ練習も雨でもできるからいいね
また体健康で運動できるだけ幸せだ
最近胸から脇腹がすごい痛くなって
心臓か肺が逝っちゃったかなと思ってすごい憂うつだったが
どうもそうじゃなくて
フィギュアのバッククロスで後ろ向きながら足と体伸ばす練習を
毎日家でやってたらそれで胸がひどく筋肉痛になってるらしい
なんだ筋肉痛か、あせらすなよ
確かにバックで後ろ見ながらクロス足伸ばすの、すごいつらいんだ笑
－－－
なんでもドイツが欧州圏で独り勝ちだとか
あそこはものづくり産業国だからなー
昨日のブログで集計したポルシェも
海外輸出比率うんと高いからね
自国用に売るのは15%程度で、85%が輸出用だもの
ものすごい外需型
日本人もポルシェ大好きだものね
まあこれもポルシェのブランドと性能、品質があってのものなのだろう
自国で作って海外に売る、栄えるわけだ
－－－
同じく昨日のブログで
車バイクの次世代への継承ネタを書いたが
他の世界、例えば音楽の世界でもあるかな
下記、年配の方は知らないかもしれないので教えておくと
この歌手は、日本で有名な演歌歌手の息子さんです↓
ハスキーボイスの・・そうこの方が父親です
親父の背中を見て育ったから、音楽の世界に行くんだろうね
しかし全く同じでなく、ハードロックの方に行ったのが感慨深い
－－－
2ドアスポーツカーは本当に無駄一辺倒なのか？
もしかしたら普通の車より持ちがいいんじゃないの
（趣味的に長く乗るので）
長持ちしてエコ資源なんじゃないかと思って
ちょっとデータで検証してみた（ヒマ人）
下記、毎年の売った台数と
その年のモデルが今何台残ってて、登録されてるか
その比率をグラフにしてみた
（前にも一度集計したね、その続き）
やっぱり普通の大衆車より持ちいいよね、スポーツカー
一番左のグラフが大衆車代表
左から二番目のグラフがスポーツカー代表
まあ大衆車のセダンやコンパクトは仕事にもよく使われて
消耗して早く乗り換えられるってのあるかもしれないけど
スポーツカーだってその性格上よく突っ込んで潰されるので
そう考えるとそれ程不公平な比較ではないと思う
意外と1BOXミニバン系が車両の持ちいいんだな
右から二番目のグラフがそうだけど
イメージ的には大型バスのように長く使われるイメージがあるんだろうか笑
予想外だったのはRVの雄、パジェロとランクル
（パジェロは小さなJrとかイオを除く、3ナンバーフルサイズのやつ）
とても頑丈だし、古くさくもならないからすごい残ってるのかなと思ったが
ふたを開けてみると一番残存率が悪い感じ
これはきっとあれなんだろうな、車両が潰れたわけじゃなくて
途中から海外に持っていくんだろうな
海外ですごい人気だから
だから使われなくなった訳じゃない
異国の地で頑張ってる
ふーむ、データで見ると分かることがある
0 件のコメント:
コメントを投稿