4miniカスタムのだいご味は、2～3倍の馬力、別物のマシン

あっぶね～今朝シグナスXで走ってたら

ネズミやってたよ！（その隠語やめろ！^^;）
https://yahoo.jp/VcJckD

中原街道のズーラシア前
たぶんネズミかケータイなんだと思うけど
（全然気付かなかった^^;）

たまたまナマケモノのようにポケーッとチンタラ走ってたからよかったものの

ここ走ったことある人は知ってると思うけど 

カモシカ並みのフルアタックゾーンなんです^^;）

スピード乗る乗る

そんでその先のちょうど潰れたコンビニの駐車場に入れるの

いやはやこの道20年通勤しててそんなこと初めて
（その慢心が死を招く^^;）

たまたま車で混雑してたからよかったものの
すいてたらいけにえになるところでした・・

今日は寒くなったから厚手のブルゾンへ変更

合成皮革なのでもうボロボロです（よく着ました^^）

そうそう寒くなってシグナスXのバッテリーが弱くなりました

先日H口さんとナップス行った時

H口さんがダックスのバッテリー選んでる間

これを見てたんだけど

GSユアサの弱いという台湾バッテリーが置いてあったんだよね、サンプルに
で、そのバッテリーの箱は

私がいまシグナスXに付けてるバッテリーと同じ箱だった笑

え～性能違うのこれ？笑

確かにすごく安く買いましたが（3千円笑)
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2015/11/x.html 

見た目全然わかんないけど笑（写真右が台湾バッテリー）

でも言われてみればこのバッテリー、付けた時からずーっと弱いんだよね^^;）

セル回すと「ンキュ・・・キュ、ブルン！」みたくエンジンかかるんだよね^^;）

バッテリーの中は安物なのかあ笑

それでもブログ見るともう丸2年使ってるんですね

元は取ったし、冬が来る前にバッテリー交換しよう

今度はちゃんとナップスで高いのに交換しようかな笑

nakochi5さん今週出品のCB1000 BIG1、渋っ！！
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b279504681

FCR付きで吸気音もガオガオすごそう！

BIG1って、でーっかいんだよね

男は大きなバイクに憧れます

私も以前乾燥重量265kgのV-MAXを買いました笑

当時は「わーいRZ250の2台分の重さだあ」と喜んでました笑

（RZ250・・乾燥重量139kg）

それを乗りこなしてこそバイク乗り

でも小さなバイクも好きなんだよ笑

JMCA対応の細いマフラーに比べて

だいぶエキパイ太くなったなあ笑

ビフォー

アフター

4miniのだいご味は

チューニングすると

元のバイクの2～3倍の馬力が出ること笑

これだけ変わると走りも全然違います
その違いが楽しい

Ninja H2だとまあECUを交換しても
180PSが200PSになるなど、ちょっと速くなったかな位だけど

私のゴリラもそうですが
http://4-mini.net/custom/gorilla

ノーマルだとわずか2.6PSが（かわいい笑）

88ccフルチューンだと100K近く出るので推定8～9PS

やっぱり馬力3倍位は出てると思います^^;）
別物のマシンです

車だとそうですね、このテのマシンになると

見よこの巨大なタービン！

800PSです！

ノーマルの280PSの3倍でしょう
全く別の加速になると思います 

14RのH口さんも昔タービン交換した600PSのR33GTR乗ってたそうです

ノーマルの2倍、3倍の世界

それがチューニングのだいご味ですね^^）